• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/Solar-Hybrid-Lights_02.jpg

La llum híbrida solar és un fanal solar de carrer dissenyat per proporcionar il·luminació d'alta potència durant un llarg període en llocs on no hi ha prou llum solar. Utilitza energia solar i eòlica, així com l'energia de la ciutat, per proporcionar energia contínua a la lluminària per obtenir una il·luminació d'alta potència durant un llarg període de temps.

Estàndard nacional de llum de carrer LED

Llums solars híbrides_06

Tipus de disposició de llums de llum solar híbrida Recomanem TIPUS A/B/C/D

Llums solars d'autopista_06

Il·luminació unilateral

Llums solars d'autopista_08

Il·luminació de doble cara en forma de "Z"

Llums solars d'autopista_10

Il·luminació simètrica a banda i banda

Llums solars d'autopista_12

Il·luminació simètrica al centre del carrer

Opcions del mode de treball de la brillantor de la llum solar híbrida

Mode 1: Treballa a màxima brillantor tota la nit.

Llums solars d'autopista_74jpg_19
Llums solars d'autopista_334_19
Llums solars d'autopista_777_25

Mode 2: Treballa a màxima brillantor abans de mitjanit, treballa en mode d'atenuació després de mitjanit.

Llums solars d'autopista_19
Llums solars d'autopista_21
Llums solars d'autopista_23

Mode 3: afegiu un SENSOR DE MOVIMENT, la llum està encesa al 100% quan hi ha un cotxe que passa, funciona en mode d'atenuació quan no hi ha cap cotxe que passi.

Llums solars d'autopista_29

Des de la perspectiva del cost, Model 1 > Model 2 > Model 3

Mode de distribució de llum de les llums híbrides solars Recomana TIPUS II i TIPUS III

Model de distribucions de llum

TIPUS I

A l'estàndard IESNA, la distribució de tipus I és ideal per il·luminar camins, camins i voreres. Generalment s'aplica a llocs on l'alçada de muntatge és aproximadament igual a l'amplada de la calçada.

TIPUS II

A l'estàndard IESNA, la distribució de tipus II s'utilitza per a camins amples, en rampes i calçades d'entrada, així com per a altres il·luminacions llargues i estretes. Generalment és aplicable allà on l'amplada de la calçada no supera 1,75 vegades l'alçada de muntatge dissenyada.

TIPUS III

A l'estàndard IESNA, la distribució de tipus III està pensada per a la il·luminació de carreteres, zones d'aparcament generals i altres zones on es requereix una àrea d'il·luminació més gran. Aquesta distribució està pensada per a lluminàries muntades a la vora o a prop de carreteres o zones d'amplada mitjana, on l'amplada de la calçada o zona no supera 2,75 vegades l'alçada de muntatge.

TIPUS V

La lent tipus V del fanal solar de carrer BOSUN. Segons l'estàndard IESNA, està pensada per al muntatge de lluminàries al centre o a prop de les carreteres, les illes centrals dels parcs i les interseccions. També està pensada per a la il·luminació de grans aparcaments comercials, així com per a zones on cal una llum suficient i distribuïda uniformement.

Models recomanats per a llums solars híbrides

Sèrie BJX Urban Road i aplicacions de làmpades LED de gran potència
S'utilitza per a aplicacions de làmpades LED de mitjana i gran potència
Sèrie BDX S'utilitza per a aplicacions de làmpades LED de potència mitjana i gran
Llums solars híbrides_19
CAsez-1_18
casezz-1_20

MÉS SOLUCIONS

Llums solars d'autopista_67
Llums solars d'autopista_69
Llums solars d'autopista_71
Llums solars d'autopista_73

Disseny d'il·luminació professional gratuït de DIALux

T'ajudem a guanyar més projectes governamentals i comercials