• //cdn.globalso.com/bosunsolar/Solar-Hybrid-Lights_02.jpg

La llum solar híbrida és una llum solar de carrer dissenyada per proporcionar una il·luminació d'alta potència durant un llarg període de temps en llocs on no hi ha prou llum solar.Utilitza l'energia solar i eòlica, així com l'energia de la ciutat per proporcionar energia contínua a la llum per obtenir una il·luminació d'alta potència durant un llarg període de temps.

Lux estàndard nacional de llum de carrer LED

Solar--Llums-híbrides_06

Disposició de les llums Tipus de llums solars híbrides Recomanem TYPE-A/B/C/D

Carretera-Llums-Solar_06

Il·luminació unilateral

Carretera-Llums-Solar_08

Il·luminació de doble cara en forma de "Z".

Carretera-Llums-Solar_10

Il·luminació simètrica a banda i banda

Carretera-Llums-Solar_12

Il·luminació simètrica al centre de la carretera

Opcions del mode de treball de lluminositat solar híbrida

Mode 1: treballeu a plena brillantor tota la nit.

Carretera-Llums-Solar_74jpg_19
Carretera-Llums-Solar_334_19
Carretera-Llums-Solar_777_25

Mode 2: treballeu a tota la brillantor abans de la mitjanit, treballeu en mode d'atenuació després de la mitjanit.

Carretera-Llums-Solar_19
Carretera-Llums-Solar_21
Carretera-Llums-Solar_23

Mode 3: afegiu un SENSOR DE MOVIMENT, la llum està encès al 100% quan hi passa un cotxe, treballeu en mode d'atenuació quan no hi hagi cap cotxe.

Carretera-Llums-Solar_29

Des de la perspectiva del cost, Model 1 > Model 2 > Model 3

Distribució de la llum Mode de llums híbrides solars Recomanem TIPUS II i TIPUS III

Model de distribucions de la llum

TIPUS I

A l'estàndard IESNA, la distribució tipus I és ideal per il·luminar passarel·les, camins i voreres.Generalment s'aplica quan l'alçada de muntatge és aproximadament igual a l'amplada de la calçada.

TIPUS II

A l'estàndard IESNA, la distribució tipus II s'utilitza per a passarel·les amples, en rampes i vies d'entrada, així com per a altres il·luminació llarga i estreta.Generalment s'aplica quan l'amplada de la calçada no superi 1,75 vegades l'alçada de muntatge dissenyada.

TIPUS III

A l'estàndard IESNA, la distribució de tipus III està pensada per a la il·luminació de les carreteres, zones d'aparcament general i altres zones on es requereix una àrea d'il·luminació més gran.Aquesta distribució està destinada a lluminàries muntades al costat o prop de les carreteres o zones d'amplada mitjana, on l'amplada de la calçada o zona no superi 2,75 vegades l'alçada de muntatge.

TIPUS V

La lent tipus V del faro solar BOSUN.A l'estàndard IESNA, està pensat per al muntatge de lluminàries al centre de les carreteres o prop del centre de les carreteres, les illes centrals de l'avinguda i les interseccions.També està pensat per a la il·luminació d'aparcaments comercials grans, així com per a zones on és necessària una llum adequada i uniformement distribuïda.

Models recomanats per a fanals solars híbrids

Carretera urbana de la sèrie BJX i gran potència d'aplicacions de làmpades LED
S'utilitza per a aplicacions de llum LED de potència mitjana i gran
Sèrie BDX S'utilitza per a aplicacions de llum LED de potència mitjana i gran
Solar--Llums-híbrides_19

REFERÈNCIA DEL PROJECTE

CASez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

MÉS SOLUCIONS

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Carretera-Llums-Solar_67
ec5b4d38
Carretera-Llums-Solar_60
Carretera-Llums-Solar_69
700acbbe
Carretera-Llums-Solar_62
Carretera-Llums-Solar_71
Carretera-Llums-Solar_64
Carretera-Llums-Solar_73

Disseny d'il·luminació professional DIALux gratuït

Ajudeu-vos a guanyar més projectes comercials i governamentals